Articles récents dans la catégorie « Accidents de la route et AVP »
Accident seul sans tiers : quelle indemnisation ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 14 NOVEMBRE 2026
Automobiliste ou motard : Vous vous êtes blessé seul contre un arbre, un mur ou dans un fossé ? Personne d'autre n'est impliqué, et maintenant vous vous demandez si vous allez toucher un euro pour vos blessures ?
Accident de la route : que faire dans les 48h pour ne pas ruiner son futur dossier ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 13 NOVEMBRE 2026
Chaque année en France, des milliers de personnes sont victimes d'accidents de la route. Dans ces moments de stress intense, les premières 48 heures sont absolument cruciales pour préserver vos droits à indemnisation. Un geste oublié, un document manquant, et c'est toute votre procédure qui peut être compromise. Voici le guide complet des démarches à accomplir immédiatement pour protéger votre avenir.
Accident de car de Lent, dans l’Ain : qui indemnise les victimes, et dans quels délais
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 11 NOVEMBRE 2026
Le 6 novembre 2026, un car de la ligne régionale Lyon – Bourg-en-Bresse est sorti de la route à Lent, dans l’Ain : deux passagers sont morts et une trentaine ont été blessés. Cette page explique qui indemnise les victimes et leurs proches, avant quelle date, et ce que change la mise en examen du chauffeur.
Victime d’un accident grave en Île-de-France : de l’hôpital à l’indemnisation
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 10 NOVEMBRE 2026
Après un accident grave à Paris ou en Île-de-France, un proche est hospitalisé dans un trauma center, puis rééduqué à Garches, à Saint-Maurice ou à Coubert. Cette page suit ce parcours étape par étape et indique ce que la famille doit faire, conserver et demander, jusqu’au tribunal compétent pour obtenir l’indemnisation.
Accident sur le périphérique parisien ou l’A86 : qui vous indemnise, et devant quel tribunal ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 09 NOVEMBRE 2026
Accident sur le boulevard périphérique ou sur l'A86, en voiture, à moto ou comme passager : qui vous indemnise, et devant quel tribunal agir ? Cette page fait le point sur ce qui change sur les deux rocades parisiennes : limite à 50 km/h, voie réservée et amende, inter-files des motards, Duplex A86 interdit aux deux-roues, responsabilité de la Ville de Paris, de l'État ou de Cofiroute pour l'état de la route, et tribunaux de Paris, Nanterre, Bobigny, Créteil ou Versailles.
Accident sur la bande d’arrêt d’urgence : conducteur ou piéton, qui vous indemnise ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 09 NOVEMBRE 2026
Une panne, un pneu crevé, un voyant qui s’allume : vous vous rangez sur la bande d’arrêt d’urgence (BAU), feux de détresse allumés. Quelques minutes plus tard, un véhicule vous percute. Ce scénario, parmi les plus meurtriers de l’autoroute, soulève une question juridique décisive et méconnue : au moment du choc, étiez-vous encore conducteur, ou déjà piéton ? La réponse change tout, car la loi Badinter ne protège pas ces deux statuts de la même façon. Cet article fait le point sur vos droits — et sur les pièges que l’assureur tentera d’exploiter.
Victime d’un accident à Valenciennes ou dans le Hainaut : qui vous indemnise, et devant quel tribunal ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 08 NOVEMBRE 2026
Accident de la route sur l'A2 ou l'A23, accident du travail dans une usine du Valenciennois, chaussée dégradée sur la RN49 vers Maubeuge : chaque situation a son payeur et son tribunal. Cette page fait le point pour les victimes du Valenciennois, de la Sambre-Avesnois et du Cambrésis : tribunaux compétents, CPAM du Hainaut, faute inexcusable, frontière belge, et la façon dont une avocate du barreau de Lille vous représente sans vous faire déplacer.
Accident de bus, métro, RER ou tramway à Paris : qui vous indemnise, et sous quelle loi
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 07 NOVEMBRE 2026
Depuis le 1er novembre 2026, les bus de Paris ne sont plus exploités par la RATP elle-même mais par deux sociétés de son groupe, et ceux de la petite couronne par cinq groupes de transport. Pour une victime, la question n'est pourtant pas seulement de savoir à qui écrire : selon que l'accident survient dans un bus, une rame de métro, un RER, un tramway ou sur un quai, ce n'est ni le même régime, ni la même protection. Voici comment s'y retrouver, ligne par ligne, et ce qu'il faut faire dans les premiers jours.
Accident de la route : les 4 lettres à envoyer à l’assureur, et leurs modèles
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 07 NOVEMBRE 2026
Après un accident de la route, quatre lettres recommandées suffisent à tenir l'assureur à ses délais : la demande d'indemnisation, la notification de la consolidation, la mise en demeure et la dénonciation de la transaction. Pour chacune, voici le moment de l'envoyer, son effet exact, les pièces à joindre et son modèle gratuit en Word et en PDF, prêt à compléter.
Accident vélo contre vélo : qui est responsable, et qui vous indemnise ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 05 NOVEMBRE 2026
Un cycliste vous double sans prévenir sur la piste, un autre freine net devant vous, deux roues se touchent dans un peloton du dimanche : la collision entre deux vélos laisse souvent de vraies blessures, à la clavicule, au poignet ou à la tête. Elle obéit pourtant à des règles que peu de victimes connaissent, parce que ce ne sont pas celles de l'accident avec une voiture : pas de loi Badinter, pas d'offre obligatoire de l'assureur, mais une responsabilité du cycliste qui joue même sans faute. Voici qui est responsable, qui paie, ce qu'il faut prouver, et comment éviter que le dossier s'enlise.
Délit de fuite : les 5 erreurs qui peuvent ruiner votre dossier d'indemnisation
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 05 NOVEMBRE 2026
Vous venez d'être victime d'un délit de fuite, et l'on vous a déjà dit que « ne vous inquiétez pas, le FGAO est là ». C'est juste, mais incomplet. Car entre le moment de l'accident et le versement effectif de votre indemnisation, il existe un parcours semé de pièges où chaque erreur — souvent commise dans les premières heures, par méconnaissance, par stoïcisme ou par épuisement — peut diviser votre indemnisation par deux, voire la supprimer purement et simplement.
Accident causé par un défaut de votre véhicule : qui indemnise vos blessures ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 27 OCTOBRE 2026
Des freins qui ne répondent plus, une direction qui casse, un pneu neuf qui éclate : quand votre véhicule a provoqué l’accident, vos blessures ont un responsable. Fabricant, vendeur ou garagiste : qui répond, sur quel fondement, dans quels délais, et pourquoi le véhicule accidenté est votre première preuve.
Accident dû à un défaut d’entretien de la voirie : qui indemnise, devant quel juge, dans quels délais
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 26 OCTOBRE 2026
Un trottoir défoncé, un nid-de-poule ou un chantier mal balisé vous a fait chuter ? La collectivité qui entretient la voie peut devoir vous indemniser sans que vous ayez à prouver sa faute : voici à qui écrire, dans quels délais, et ce que le juge administratif accorde.
Collision avec un animal sauvage : faire indemniser vos blessures
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 21 OCTOBRE 2026
Chaque année, des dizaines de milliers d'automobilistes percutent un sanglier, un chevreuil ou un cerf sur les routes françaises — ou sortent de la chaussée en tentant de les éviter. Pourtant, l'indemnisation d'un accident impliquant un animal sauvage ne porte, en pratique, sur les dommages corporels que si certaines garanties sont mobilisables ou, à défaut, via le FGAO. L'intervention d'un cabinet exclusivement dédié au dommage corporel permet de sécuriser le parcours indemnitaire et de tendre vers une réparation intégrale des préjudices.
Accident à Calais, Boulogne ou sur la Côte d’Opale : qui vous indemnise, et où agir
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 18 OCTOBRE 2026
Un poids lourd qui déboîte sur l'A16 à la sortie du port de Calais, une coupure dans un atelier de transformation du poisson à Capécure, un promeneur encerclé par la marée en baie d'Authie : trois accidents de la Côte d'Opale, trois régimes d'indemnisation différents, et un même tribunal, celui de Boulogne-sur-Mer. Cet article dit qui vous indemnise dans chaque cas, ce que la rente de la caisse ne répare pas, et comment Me Joëlle Marteau-Péretié, avocate en droit du dommage corporel à Lille, vous accompagne jusqu'à ce tribunal.
FGAO, FGTI, CIVI, SARVI : quel fonds d'indemnisation saisir selon votre situation ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 17 OCTOBRE 2026
Vous êtes victime d'un dommage corporel grave, et on vous parle de « fonds de garantie ». Mais lequel ? Le FGAO ? Le FGTI ? La CIVI ? Le SARVI ? Ces sigles se ressemblent, leurs missions se chevauchent en apparence, et leur confusion est l'une des erreurs les plus fréquentes — et les plus coûteuses — que commettent les victimes et parfois même certains professionnels du droit.
Percuté lors d'un rodéo ou par un véhicule-bélier : quelle voie d'indemnisation
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 17 OCTOBRE 2026
Un soir de printemps, un conducteur en fuite percute délibérément un groupe de personnes sur un trottoir. Un rodéo urbain tourne mal et fauche un piéton qui regardait passer les motos. Une voiture est lancée intentionnellement contre un adversaire. Dans tous ces cas, la victime n'est pas face à un accident de la circulation ordinaire. Elle est face à un acte de violence — avec un véhicule pour arme.
Renversé en fauteuil roulant : vos droits de victime protégée
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 15 OCTOBRE 2026
Un fauteuil roulant, même électrique, n'est pas un véhicule à moteur : la personne qui s'y déplace est un piéton, protégé par la loi Badinter. Ce que l'assureur peut ou non vous opposer, qui paie le fauteuil détruit et comment faire indemniser l'aggravation d'un handicap qui existait déjà.
Lumbago ou dos bloqué au travail : est-ce un accident du travail ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 11 OCTOBRE 2026
Un dos qui se bloque en soulevant un carton, en tournant un patient ou simplement en se relevant de sa chaise : le lumbago est l'un des accidents du travail les plus fréquents, et l'un des plus contestés. Cette page explique quand il est reconnu, comment le déclarer, ce que la caisse et l'employeur peuvent opposer, ce que vous percevez et ce qui se passe s'il revient.
Accident causé par un conducteur ivre ou drogué : comment la victime obtient réparation
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 07 OCTOBRE 2026
Un conducteur ivre ou sous l’emprise de stupéfiants vous a percuté, vous ou un proche. Au choc physique s’ajoute un sentiment d’injustice — et, très vite, des idées reçues qui peuvent coûter cher : « il n’était plus assuré », « je n’aurai jamais gain de cause », « autant accepter ce que propose l’assurance ». Cet article rétablit la réalité du droit : en tant que victime, vous bénéficiez d’une protection forte, et l’état du conducteur, loin de vous desservir, renforce votre dossier. Voici comment faire valoir vos droits, étape par étape.
Accident en voiture sans permis : conducteur de 14 ou de 75 ans, passager, piéton, qui est indemnisé ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 30 SEPTEMBRE 2026
Une voiture sans permis se conduit dès 14 ans avec le permis AM, et sans aucun titre pour qui est né avant 1988. En cas d'accident, l'assureur raisonne comme pour une voiture : la voiturette est un véhicule à moteur, et son conducteur, adolescent ou retraité, perd la protection que la loi réserve aux moins de seize ans et aux plus de soixante-dix ans. Ses passagers, les piétons et les autres usagers gardent, eux, un droit à indemnisation presque automatique. Qui paie, dans quel cas, et ce que l'assureur peut opposer au conducteur.
Glissade sur le verglas au travail ou sur le trajet : qui vous indemnise ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 30 SEPTEMBRE 2026
Un matin de gel, vous glissez sur le parking de l'entreprise, dans la cour de l'entrepôt ou sur le trottoir en partant travailler. Le lieu exact de la chute décide de tout : accident du travail si vous étiez déjà dans les dépendances de l'établissement, accident de trajet si vous étiez encore en chemin. De cette qualification dépendent la possibilité d'invoquer la faute inexcusable de l'employeur et le recours contre le riverain, la commune ou le conducteur responsable. Ce qu'il faut savoir, et les preuves à réunir tant que le verglas est encore là.
Endormissement au volant : qui est indemnisé, et dans quelle mesure ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 29 SEPTEMBRE 2026
Vous vous êtes assoupi quelques secondes, ou c'est le conducteur de la voiture où vous étiez qui s'est endormi : l'assureur conclut vite à la « responsabilité ». Pourtant, la fatigue du conducteur ne pèse que sur lui : passagers, piétons et occupants de l'autre véhicule sont indemnisés de leurs blessures. Le conducteur, lui, voit sa faute discutée selon sa gravité, et peut encore s'appuyer sur sa garantie conducteur. Le salarié obéit à des règles propres, sur le trajet comme en mission. Cet article distingue l'endormissement du malaise, explique qui paie dans chaque situation et comment se défendre.
Accident de la route sous traitement médicamenteux : le conducteur blessé peut-il être indemnisé ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 28 SEPTEMBRE 2026
Anxiolytique, antalgique, somnifère, antihistaminique : après un accident, l'assureur qui découvre votre traitement conclut souvent que vous êtes « responsable ». Pourtant, prendre un médicament n'est pas une faute, et même un pictogramme sur la boîte ne vous prive pas automatiquement de votre indemnisation. Passager, piéton ou occupant de l'autre véhicule, le traitement du conducteur ne vous concerne pas. Conducteur, il ne compte que si l'assureur prouve qu'il a altéré votre conduite et joué un rôle dans vos blessures. Cet article explique, niveau de pictogramme par niveau, quand l'argument tient, ce que votre propre contrat peut vous refuser et comment y répondre.
Accident avec un phare grillé, des pneus usés ou un contrôle technique dépassé : êtes-vous encore indemnisé ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 28 SEPTEMBRE 2026
Un feu arrière grillé, des pneus à changer, un contrôle technique dépassé : après un accident, l'assureur adverse repère vite ces détails et s'en sert pour réduire l'indemnisation du conducteur blessé. Pourtant, un défaut du véhicule n'est jamais une déchéance automatique. Passager, piéton ou cycliste, il ne peut pas vous être opposé. Conducteur, il ne compte que s'il est prouvé et s'il a réellement contribué à vos blessures. Cet article explique, défaut par défaut, quand l'argument tient et quand il s'effondre, comment se fixe le pourcentage et ce que peut vous refuser votre propre contrat.
Traumatisme abdominal après un accident : rate, foie, rein, et ce qui reste à indemniser
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 27 SEPTEMBRE 2026
Choc contre un volant ou un guidon, chute sur le flanc, écrasement : le ventre encaisse sans armature, et la rate, le foie, le rein ou l'intestin cèdent. Une fois la phase vitale passée, la victime va bien en apparence, et l'offre retient une cicatrice. Pourtant, vivre sans rate expose à vie aux infections graves et se cote. Voici ce que les barèmes permettent d'en tirer, et les pièces à réunir avant l'expertise.
Rééducation à Berck : ce que le séjour coûte aux proches, et ce qu'il apporte au dossier
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 26 SEPTEMBRE 2026
La réanimation est derrière vous, l'annonce tombe : transfert en rééducation à Berck. Pour la famille, c'est d'abord une distance — cent trente kilomètres depuis Lille, davantage depuis Amiens ou Paris — et des mois de trajets qui commencent. Personne ne dit alors deux choses pourtant décisives : ces déplacements s'indemnisent, et ce séjour est le moment où se fabriquent les preuves de presque tous vos postes de préjudice. Bilans d'ergothérapie, mise en situation, évaluation de la conduite, bilan d'insertion professionnelle : ce que vous vivez comme une parenthèse est la phase où votre dossier se construit, ou se perd.
Toute la famille blessée dans le même accident : comment chacun est indemnisé
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 17 SEPTEMBRE 2026
Un seul accident, et c'est tout un foyer qui bascule : le conjoint à l'hôpital, un enfant opéré, un autre indemne mais qui ne dort plus. Face à cela, les familles ouvrent naturellement un dossier — un seul. C'est la première erreur. Il y en a autant que de personnes, chacun en porte deux, et le régime applicable change selon que l'on était au volant, à l'arrière, ou resté à la maison.
Fracture de côtes ou du sternum, volet costal : séquelles et indemnisation
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 15 SEPTEMBRE 2026
Un choc contre le volant, une sangle qui retient le corps, une chute : le thorax encaisse et les côtes cèdent pour amortir. Six semaines plus tard les radiographies sont bonnes, et pourtant la douleur à l'inspiration, l'essoufflement et l'impossibilité de porter restent. Voici ce que le barème permet d'en tirer, et l'examen qu'il faut demander avant la consolidation.
Accident à deux sur un vélo ou une trottinette : l'usage illégal prive-t-il d'indemnisation ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 09 SEPTEMBRE 2026
C'est une scène que l'on croise tous les jours : deux personnes sur une seule trottinette, un ami debout sur les repose-pieds, un passager en équilibre sur un porte-bagages. Puis l'accident survient. Et avec lui, une angoisse immédiate : « nous étions à deux, c'était interdit — a-t-on encore droit à une indemnisation ? » La réponse surprend souvent, car elle ne dépend pas seulement de l'illégalité du transport, mais de deux questions précises : sur quel engin rouliez-vous, et à quelle place ? De ces deux réponses découle tout le reste.
Pas de choc, pas d'indemnisation ? Ce que dit vraiment la loi Badinter
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 09 SEPTEMBRE 2026
Vous avez chuté à vélo pour éviter une voiture ? Un automobiliste vous a fait faire un écart et vous êtes blessé ? Sans contact physique, l'assureur vous répond que son assuré n'est « pas impliqué ». C'est faux. La loi Badinter ne parle nulle part de choc : elle parle d'implication. Un véhicule qui est intervenu, à quelque titre que ce soit, dans la survenance de l'accident est impliqué — même s'il ne vous a jamais touché. Encore faut-il savoir ce que vous devez prouver, et ce que l'assureur n'a pas le droit d'exiger de vous.
Accident par ouverture de portière (emportiérage) : responsabilités et droits à indemnisation
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 09 SEPTEMBRE 2026
Vous rouliez à vélo, à moto ou en scooter le long d'une file de voitures en stationnement, et une portière s'est ouverte brusquement sur votre trajectoire. Ce type d'accident porte un nom : l'emportiérage. Le choc, souvent violent, projette la victime au sol — parfois dans le flux de circulation, ce qui provoque un second impact avec un véhicule en mouvement. Les blessures sont fréquemment sérieuses : fractures, traumatisme crânien, lésions du rachis.
Alcool et accidents corporels dans le Nord-Pas-de-Calais : ce que les victimes doivent savoir pour être indemnisées
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 05 SEPTEMBRE 2026
Quand on parle d'alcool et d'accidents corporels, on pense spontanément à la route. Le conducteur ivre qui brûle un feu rouge, le chauffard qui renverse un piéton après une soirée arrosée. C'est la face visible d'un phénomène qui est, en réalité, bien plus étendu. Dans le Nord-Pas-de-Calais, l'alcool est un facteur de risque qui traverse tous les milieux de vie : l'usine, le chantier, la cuisine, la rue. Il intervient dans des accidents de la circulation, mais aussi dans des accidents du travail, des accidents domestiques, des agressions. Et dans chacun de ces contextes, des victimes se retrouvent blessées — souvent gravement — sans toujours savoir qu'elles ont des droits à faire valoir.
Passager blessé d'un conducteur sans permis ou sans assurance : vos droits, les pièges et comment obtenir une indemnisation complète
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 26 AOÛT 2026
Vous étiez passager. Vous n'avez rien fait de mal. Et pourtant, depuis l'accident, une question vous ronge — parfois formulée à voix haute par l'assureur, parfois simplement ressentie comme un malaise diffus : « Est-ce que j'avais le droit de monter dans cette voiture ? » Peut-être saviez-vous que le conducteur n'avait plus de permis. Peut-être aviez-vous un doute sur l'assurance du véhicule. Peut-être n'aviez-vous rien su du tout.
Accidents de circulation : les 5 situations où la loi Badinter ne s'applique pas — et quel régime s'applique à la place
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 26 AOÛT 2026
Vous avez été blessé dans un accident impliquant un véhicule — mais l'assureur vous oppose que la loi Badinter ne s'applique pas à votre situation. Ou bien personne ne vous a encore informé que vous êtes sorti du champ d'application de cette loi. Dans les deux cas, c'est une information qui change tout à la stratégie d'indemnisation.
Élève d'auto-école victime d'un accident : votre faute ne vous est pas opposable
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 25 AOÛT 2026
Vous étiez au volant d'une voiture-école quand l'accident s'est produit, pendant une leçon ou le jour de l'examen. Contre toute intuition, le droit ne vous considère pas comme le conducteur : votre erreur de débutant ne peut pas réduire votre indemnisation. Voici ce que prévoient la loi et la jurisprudence, et les pièges à éviter face aux assureurs.
Fracture-tassement d'une vertèbre : la lésion est visible, encore faut-il prouver sa date
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 20 AOÛT 2026
Une vertèbre écrasée, un corset pour trois mois, puis un dossier que l'assureur traite comme un simple mal de dos. Le tassement vertébral est pourtant une fracture, visible à l'imagerie et datable : encore faut-il le démontrer avant que l'expertise ne fige des séquelles sous-évaluées.
Chute avec blessure : qui est responsable et qui indemnise, selon le lieu
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 19 AOÛT 2026
Une chute n'est pas forcément de votre faute, et elle a souvent un responsable : l'hôte, l'exploitant, le syndic, le club, l'établissement ou l'employeur. Selon le lieu, voici qui répond, sur quel fondement, et ce qu'il faut vérifier pour être indemnisé.
Chute sur un trottoir verglacé : l'arrêté municipal désigne le responsable
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 19 AOÛT 2026
Une plaque de verglas devant une boutique, un trottoir enneigé au pied d'un immeuble, un poignet cassé et trois mois d'arrêt. Le premier réflexe est d'écrire à la mairie. C'est souvent le mauvais destinataire : dans de nombreuses communes, un arrêté municipal met le déneigement à la charge du riverain — propriétaire, locataire, syndic ou commerçant — et c'est alors leur assurance qui indemnise, pas celle de la ville. Encore faut-il savoir si cet arrêté existe, ce qu'il prescrit exactement, et réunir les preuves avant que la neige ne fonde.
Accident d'un auto-entrepreneur : ce que l'abattement forfaitaire retire à vos indemnités, et ce qu'il ne doit pas retirer à votre indemnisation
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 16 AOÛT 2026
Vous êtes auto-entrepreneur ? Vous pensez être protégé en cas d'accident ? Détrompez-vous. La réalité est bien plus brutale que vous ne l'imaginez. Contrairement aux salariés qui bénéficient d'une reconnaissance automatique des accidents du travail, vous n'avez aucune protection spécifique.
La CPAM refuse de reconnaître votre accident du travail : vos recours
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 11 AOÛT 2026
Recevoir une notification de refus de prise en charge après un accident survenu sur votre lieu de travail est un choc : sans reconnaissance du caractère professionnel, pas d'indemnités majorées, pas de rente, pas de faute inexcusable. Pourtant, ce refus n'est jamais définitif. La loi encadre strictement les délais d'instruction de la caisse et vous ouvre une voie de contestation précise. Encore faut-il saisir la bonne commission, dans le bon délai. Voici, étape par étape, comment reprendre la main.
Prêt de voiture et accident : suis-je assuré ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 10 AOÛT 2026
Vous envisagez de prêter votre voiture à un proche ou vous vous apprêtez à emprunter celle d'un ami ? Cette pratique courante soulève des questions légitimes concernant la couverture d'assurance. Rassurez-vous, nous allons vous expliquer clairement comment l'assurance fonctionne lors du prêt d'un véhicule et quelles précautions prendre pour circuler en toute sérénité.
Torts partagés : comment refuser un 50/50 injustifié et défendre vos droits ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 09 AOÛT 2026
Votre assureur annonce un partage de responsabilité, souvent 50/50 ? Ce n'est pas un jugement mais une évaluation interne, qui se conteste tant que rien n'est signé. Voici ce que la loi Badinter exige pour réduire votre indemnisation corporelle, et les arguments qui font tomber un partage injustifié.
Accident avec un véhicule étranger en France : qui paie
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 04 AOÛT 2026
Vous venez d'être percuté par un véhicule immatriculé à l'étranger, et la première question qui vient est simple : qui va payer ? Faut-il écrire à un assureur à Berlin, Madrid ou Varsovie, dans une langue que vous ne parlez pas ? Dans l'immense majorité des cas, non. Le système de la carte verte et le Bureau central français (BCF) sont précisément faits pour qu'un interlocuteur français prenne le dossier en charge. Mais deux points échappent souvent aux victimes : la loi applicable n'est pas toujours la loi française, et le fait d'être indemnisé ne signifie pas être justement indemnisé. Ce guide explique qui intervient selon les situations, ce que dit réellement le droit, et à quel moment vos décisions pèsent sur le montant final.
Accident de bus, métro ou tramway à Lille : qui indemnise
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 21 JUILLET 2026
Chaque jour, des centaines de milliers de voyageurs empruntent les lignes de métro VAL, de bus Liane ou de tramway gérées par Ilévia, traversent la gare de Lille Flandres ou de Lille Europe, ou circulent dans les stations de la MEL entre Euralille, la Grand'Place et Marcq-en-Barœul. Mais un freinage brusque de la Liane 1, une chute dans les escalators de la station République, une porte automatique de tramway qui se referme sur un passager — ces accidents arrivent. Et ils peuvent provoquer des blessures graves, parfois invalidantes.
Percuté en travaillant sur la route : les droits à indemnisation des ouvriers de la voirie et des agents autoroutiers
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 20 JUILLET 2026
Vous posiez un balisage, répariez une glissière, fauchiez un accotement ou patrouilliez en fourgon jaune lorsqu’un véhicule vous a percuté — ou a percuté votre engin. Chaque année en France, des ouvriers de la voirie, des agents d’entretien et des « hommes en jaune » des sociétés d’autoroutes sont blessés, parfois tués, par des conducteurs inattentifs. Derrière le drame, une réalité juridique méconnue : votre situation cumule deux régimes d’indemnisation — l’accident du travail et la loi Badinter — et ce cumul, bien exploité, change radicalement le montant de votre réparation.
État végétatif chronique ou état pauci-relationnel : comment obtenir la réparation intégrale pour votre proche ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 19 JUILLET 2026
La réanimation est derrière vous. Les médecins ne parlent plus de coma, mais d'état végétatif chronique (EVC) ou d'état pauci-relationnel (EPR). Votre proche est éveillé, mais la conscience ne revient pas — ou si peu. À ce moment précis, le dossier d'indemnisation change de nature : il ne s'agit plus de financer une attente, mais d'organiser et de faire financer une vie entière de dépendance totale. Cet article explique le statut juridique de la victime en EVC ou en EPR, le principe fondamental qui protège son droit à réparation, et les postes de préjudice qui doivent être défendus sans concession.
J'ai percuté un objet sur l'autoroute : qui doit indemniser mes dommages corporels ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 18 JUILLET 2026
Une palette échappée d'un poids lourd, un pneu rechapé abandonné sur la voie de gauche, un meuble mal arrimé qui glisse d'une remorque : à 130 km/h, l'objet sur la chaussée ne laisse que quelques secondes de réaction. Le choc direct, ou la manœuvre d'évitement qui se termine contre la glissière, provoque chaque année des blessures graves sur le réseau autoroutier — et le même piège se referme sur les nationales, les départementales et les deux-voies, où l'obstacle surgit derrière un virage sans visibilité.
Victime âgée d'un accident : ne laissez pas l'assureur réduire votre indemnisation au nom de votre espérance de vie
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 18 JUILLET 2026
« À votre âge, vous savez, la capitalisation sera limitée. » Cette phrase, prononcée avec componction par un inspecteur d'assurance, résume à elle seule la manière dont trop de victimes âgées sont indemnisées en France : au rabais. L'argument paraît de bon sens — moins d'années à vivre, moins d'années à indemniser — et c'est précisément ce qui le rend dangereux.
Éboueur, ripeur, agent de collecte : faire valoir tous vos droits après un accident
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 16 JUILLET 2026
Chaque matin, vous travaillez là où personne d’autre ne travaille : sur la chaussée, au milieu de la circulation, à l’arrière d’un camion de vingt-six tonnes. Les chiffres de l’Assurance Maladie le confirment année après année : la collecte des déchets figure parmi les métiers les plus accidentogènes de France, loin devant la moyenne de l’ensemble des secteurs. Chute du marchepied, membre happé par le lève-conteneur ou le compacteur, percussion par un automobiliste pressé qui double la benne à ordures ménagères : quand l’accident survient, l’indemnisation que l’on vous propose spontanément est presque toujours très inférieure à ce que le droit vous permet réellement d’obtenir.
Accident de quad, de buggy ou de SSV : vos droits à indemnisation selon le contexte
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 16 JUILLET 2026
Randonnée touristique, balade entre amis, outil de travail agricole ou loisir sportif : le quad s’est installé partout, et le buggy comme le SSV (side-by-side) le rejoignent sur les chemins. Ces engins de 300 à 500 kilos, hauts sur roues et dépourvus de carrosserie protectrice, provoquent des accidents d’une gravité particulière : retournements, écrasements, traumatismes crâniens et lésions du rachis dominent les bilans lésionnels. Or l’indemnisation d’un accident de quad ne répond pas à un régime unique : tout dépend du contexte. Sur route, en location touristique, en compétition ou au travail, les fondements juridiques changent du tout au tout — et certaines idées reçues, notamment sur le « terrain privé », coûtent très cher aux victimes mal conseillées.
Constat, procès-verbal, TransPV : comment récupérer le PV de votre accident
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 10 JUILLET 2026
Après un accident de la route, le procès-verbal dressé par la police ou la gendarmerie constitue la pièce maîtresse de votre dossier d'indemnisation. C'est ce document qui établit les circonstances de l'accident, identifie les personnes impliquées et, surtout, permet de déterminer les responsabilités. Pourtant, la majorité des victimes ignorent l'existence d'un rouage essentiel du système d'indemnisation : TransPV, le dispositif qui transmet automatiquement ce procès-verbal aux assureurs — bien avant que la victime n'en obtienne elle-même une copie.
Accident sans témoin : qui doit prouver quoi, et avec quelles preuves objectives
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 08 JUILLET 2026
Vous venez d'avoir un accident. L'autre partie nie, minimise, ou donne une version radicalement différente de la vôtre. Et personne n'a rien vu. C'est l'une des situations les plus angoissantes pour une victime : vous savez ce qui s'est passé, vous souffrez, et pourtant votre droit à indemnisation dépend de votre capacité à le prouver. Sans témoin direct, beaucoup de victimes pensent qu'elles n'ont aucun recours. C'est faux.
Cycliste happé dans l’angle mort d’un poids lourd : vos droits à indemnisation
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 08 JUILLET 2026
Un camion qui tourne à droite à une intersection, un cycliste correctement placé sur sa voie, et en une fraction de seconde un drame : c’est l’un des accidents urbains les plus meurtriers. Le conducteur du poids lourd ne voit pas le cycliste dans son angle mort, engage sa manœuvre, et happe la victime. Les conséquences sont presque toujours graves, souvent mortelles. Si vous avez été blessé dans ces circonstances, ou si vous avez perdu un proche, une chose doit être claire d’emblée : en tant que cycliste, la loi vous place parmi les usagers les mieux protégés de la route. Votre droit à réparation est presque toujours intégral, même si l’on tente de vous reprocher un placement ou une manœuvre. Voici pourquoi, et comment le faire valoir.
Accident provoqué par un véhicule de police, de gendarmerie, de pompiers ou du SAMU : vos droits et la marche à suivre
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 07 JUILLET 2026
Être percuté par une voiture de police, un camion de pompiers, un fourgon de gendarmerie ou une ambulance du SAMU a quelque chose de déroutant. On se demande spontanément si l'on a le droit de réclamer une indemnisation « contre l'État », qui va payer, et si le fait que le véhicule était en intervention prive la victime de ses droits. La bonne nouvelle est claire : un véhicule prioritaire reste un véhicule terrestre à moteur, et la loi Badinter protège sa victime comme dans n'importe quel accident de la route.
Accident avec un deux-roues débridé : qui est indemnisé, qui ne l’est pas ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 04 JUILLET 2026
Débrider un scooter, un cyclomoteur ou une moto pour gagner quelques kilomètres-heure est une pratique répandue, en particulier chez les jeunes conducteurs de 50 cm³ (Booster, Spirit, Nitro…). Mais en cas d’accident, cette modification peut se transformer en double peine : une sanction pénale d’un côté, et de sérieuses difficultés d’indemnisation de l’autre. La question déterminante est simple : êtes-vous la victime d’un conducteur débridé, ou étiez-vous vous-même au guidon d’un engin débridé ? Les réponses sont radicalement différentes. Ce guide fait le point.
Accident en Belgique : ce que le droit belge change pour vous
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 02 JUILLET 2026
À dix minutes de Lille, la frontière change tout : c'est la loi belge qui vous indemnise, avec d'autres catégories de victimes et d'autres montants.
Accident par refus de priorité ou changement de voie : ce que le barème des assureurs ne vous dit pas
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 01 JUILLET 2026
Un refus de priorité, un changement de voie mal négocié : ce sont deux des scénarios les plus fréquents parmi les accidents de la circulation impliquant deux véhicules terrestres à moteur. Pour les traiter vite, les assureurs s'appuient sur un barème interne, classé par cas-types, qui leur permet de se répartir la charge financière du sinistre entre eux. Le problème : ce barème est régulièrement invoqué, à tort, pour orienter — voire limiter — l'indemnisation corporelle de la victime, alors qu'il n'a pas vocation à s'appliquer à ce terrain-là. Voici ce qu'il faut savoir pour ne pas laisser un outil de gestion interne aux assureurs dicter le montant de votre réparation.
Accident de rond-point ou de carrefour giratoire : responsabilités et indemnisation des victimes
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 01 JUILLET 2026
Chaque jour, des dizaines d'accidents corporels surviennent dans les ronds-points et carrefours giratoires français. C'est l'un des points de friction routiers les plus mal maîtrisés par les conducteurs — et l'un des plus propices aux contestations de responsabilité. La confusion entre « rond-point » et « carrefour giratoire », la rapidité des manœuvres, la difficulté à reconstituer les trajectoires après coup : tout concourt à ce que l'assureur impose souvent un partage de responsabilité arbitraire, ou une exclusion pure et simple d'indemnisation.
Étranger blessé en France : vos droits ne dépendent pas du pays
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 29 JUIN 2026
Votre nationalité n'entre pas en compte sur une route française. Sauf dans un cas précis, où c'est la loi du pays d'immatriculation qui reprend la main.
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