Articles récents dans la catégorie « Accidents de la route et AVP »
La garantie conducteur : tout ce qu’il faut savoir pour faire indemniser vos préjudices corporels
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 28 JUIN 2026
En tant que conducteur, vous êtes la grande oubliée de la loi Badinter : elle protège fortement les piétons, cyclistes et passagers, mais vous laisse, vous, dans une situation bien plus fragile. La garantie conducteur est précisément l’assurance qui comble ce vide. Encore faut-il savoir ce qu’elle couvre, ce qu’elle exclut, et comment éviter les pièges. Voici le guide complet.
Et si le passager est à l'origine de l'accident ? Indemnisation et responsabilité
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 26 JUIN 2026
On imagine toujours le passager comme une victime passive, ballottée par un accident qu'il subit. Mais il arrive que ce soit lui qui le provoque : un geste brusque qui déséquilibre le conducteur, une dispute qui détourne l'attention, une main posée sur le volant, une portière ouverte sans regarder. Deux questions se posent alors, et leurs réponses surprennent souvent : ce passager fautif a-t-il encore droit à une indemnisation pour ses propres blessures ? Et qui répare les dommages qu'il a causés aux autres ? La loi Badinter apporte des réponses précises — et plutôt favorables à la victime, même lorsqu'elle est à l'origine du drame.
Vélo cargo : l'indemnisation du parent et de l'enfant transporté
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 24 JUIN 2026
Devenu le « monospace » des familles urbaines, le vélo cargo transporte chaque matin des dizaines de milliers d'enfants vers l'école ou la crèche. Mais ce véhicule plus lourd, plus long et plus difficile à arrêter pose une question que peu de parents se posent avant l'accident : si une voiture nous renverse, comment serai-je indemnisé — et surtout, qu'en est-il de mon enfant assis dans la caisse ? La bonne nouvelle, c'est que le droit français protège fortement le cycliste et son jeune passager. Encore faut-il connaître le régime applicable, qui change selon que vous êtes percuté par une voiture ou que vous chutez seul. Ce guide fait le tri, situation par situation.
Vélo électrique, speed bike, VAE débridé : l’engin qui décide de votre indemnisation
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 20 JUIN 2026
Trois engins peuvent avoir exactement la même silhouette : un cadre, deux roues, un moteur discret dans le moyeu. Sur le trottoir, personne ne les distingue. Devant un assureur, ils n’ont rien à voir. Selon que vous rouliez sur un vélo à assistance électrique bridé à 25 km/h, sur un speed bike capable d’atteindre 45 km/h, ou sur un VAE que vous avez fait débrider, vous êtes soit un cycliste protégé, soit le conducteur d’un véhicule à moteur dont la moindre faute peut faire fondre l’indemnisation. Cette frontière, la plupart des victimes la découvrent après l’accident. Voici ce qu’il faut savoir avant.
Trottinette électrique : quand votre faute ou un engin débridé réduisent votre indemnisation
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 20 JUIN 2026
Être victime d'un accident de trottinette ne garantit pas, à soi seul, une indemnisation pleine et entière. Deux facteurs propres aux EDPM peuvent réduire, voire anéantir vos droits : votre propre faute de conducteur, et le fait d'avoir roulé sur un engin débridé. Cet article fait le point sur ces situations — et sur la façon de défendre votre indemnisation.
Indemnisation après un accident : les variables qui font vraiment varier le montant
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 16 JUIN 2026
Après un accident corporel, la première proposition de l'assureur n'est presque jamais le plafond de vos droits : c'est un point de départ de négociation. Le principe directeur du droit du dommage corporel est celui de la réparation intégrale : tout le préjudice, rien que le préjudice. Entre une indemnisation acceptée trop vite et une réparation construite poste par poste, l'écart se chiffre régulièrement en dizaines, parfois en centaines de milliers d'euros.
Piéton ou cycliste fautif : quand votre faute réduit-elle vraiment votre indemnisation ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 15 JUIN 2026
Vous traversiez au feu rouge, hors des clous, le téléphone à la main, ou vous aviez bu — et un véhicule vous a renversé. Vous pensez avoir « tort », donc avoir perdu vos droits. C’est presque toujours faux. La loi Badinter protège si fortement les piétons et les cyclistes que leur faute ne réduit leur indemnisation que dans un cas rarissime : la faute inexcusable. Voici, preuves à l’appui, ce qui réduit réellement vos droits… et ce qui ne les touche pas.
Conducteur au téléphone lors de l’accident : pouvez-vous encore être indemnisé ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 15 JUIN 2026
Vous conduisiez, votre téléphone à la main, et l’accident est arrivé. Aujourd’hui vous êtes blessé — et l’assureur vous explique déjà que votre indemnisation sera réduite « puisque vous étiez au téléphone ». Est-ce exact ? En partie seulement. Le téléphone au volant fragilise la position du conducteur victime, mais il ne supprime pas mécaniquement vos droits.
Vous avez été percuté par un véhicule volé : assureur du propriétaire ou FGAO ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 14 JUIN 2026
Vous avez été renversé par une voiture qui s’est révélée volée, et l’on vous répond que « c’est au Fonds de garantie de payer » ? Cette réponse, très répandue, est le plus souvent fausse. Le réflexe « véhicule volé = FGAO » fait perdre du temps aux victimes, parfois des droits.
Blessé sur un parking : la loi Badinter vous protège bien plus souvent qu'on ne vous le dit
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 10 JUIN 2026
Vous avez été renversé par une voiture sur le parking d'un supermarché, heurté par un véhicule en marche arrière, ou bousculé alors que vous marchiez entre deux places de stationnement. Quelques jours plus tard, l'assureur vous explique que « la loi Badinter ne s'applique pas sur un parking privé » et qu'il faudrait vous contenter du droit commun, voire de rien. Dans la grande majorité des cas, cette affirmation est juridiquement inexacte. Ce guide vous explique, sans jargon, ce que dit réellement la loi, quel est le véritable critère retenu par la Cour de cassation, et surtout que faire concrètement, étape par étape, pour préserver vos droits et obtenir une réparation intégrale de vos préjudices.
Accident entre Amis : Mon meilleur ami conduisait, qui va payer mes blessures ? (Spoiler : Ce n'est pas lui)
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 29 MAI 2026
C'est un scénario humainement déchirant. En tant que passager, vous êtes la victime innocente d'un accident de la route. Mais très vite, une angoisse terrible s'installe : « Si j'engage une procédure, est-ce que je vais ruiner mon ami ? » « Comment demander de l'argent à quelqu'un que j'aime ? » La réponse est nette : vous n'avez pas à choisir entre votre amitié et votre droit à être indemnisé. La loi vous protège, que le conducteur soit votre conjoint, votre parent ou votre meilleur ami. Et surtout — c'est ce que cet article établit point par point — ce n'est pas votre ami qui paiera : c'est son assurance.
Expertise médicale contradictoire : si l’expert écarte votre médecin, comment réagir
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 18 MAI 2026
La scène se répète dans des dizaines de cabinets médicaux chaque semaine. Vous arrivez à votre expertise médicale d'assurance, accompagné de votre médecin conseil et de votre avocat. Le médecin mandaté par l'assureur vous accueille — et vous annonce, d'un ton qui n'admet pas la discussion : « Votre médecin peut rester, mais l'avocat devra attendre dehors. » Ou pire : « Je préfère vous examiner seul, sans personne. »
Faute de la victime : ce qu'elle réduit vraiment, et ce qu'elle ne touche pas
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 01 MAI 2026
Vous avez eu un accident. Et vous pensez — ou on vous a dit — que vous êtes en partie responsable. Peut-être rouliez-vous un peu vite. Peut-être n'aviez-vous pas tout à fait respecté une priorité. Peut-être étiez-vous à pied et avez-vous traversé hors des clous. Conclusion que beaucoup tirent trop vite : "Je ne toucherai rien, ou presque." C'est faux. Et cette erreur de raisonnement coûte chaque année des dizaines de milliers d'euros à des victimes qui se sont laissé convaincre — souvent par leur propre assureur — qu'elles n'avaient pas vraiment de droits.
Contester une décision du FGAO : les motifs, les délais et les voies ouvertes
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 01 MAI 2026
Vous avez constitué votre dossier, attendu des mois, parfois des années, et la réponse du FGAO tombe : refus de garantie, ou pire — une offre d'indemnisation qui ne couvre qu'une fraction de vos préjudices réels. Le sentiment d'injustice est d'autant plus violent que le FGAO est censé être le dernier recours, le filet de sécurité de la solidarité nationale. Beaucoup de victimes, à ce stade, abandonnent. Elles ont tort.
Percuté par un camion : comment obtenir une indemnisation complète ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 19 AVRIL 2026
Un poids lourd pèse jusqu'à 44 tonnes. Lorsqu'il percute une voiture, un cycliste ou un piéton, les conséquences sont rarement anodines : traumatismes crâniens graves, fractures complexes, amputations, polyhandicap, décès. Ce type d'accident suit des règles juridiques et assurantielles spécifiques que la victime doit connaître pour défendre efficacement ses droits — et éviter les pièges que les assureurs professionnels du transport ne manquent pas de tendre.
Accident après une soirée : la responsabilité du bar ou de la discothèque
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 05 AVRIL 2026
Vous êtes rentré d'une soirée. Ou c'est quelqu'un d'autre qui en est rentré — et qui a renversé un piéton, provoqué un accident de la route, ou commis une agression. Dans tous les esprits, la responsabilité pointe vers le conducteur, vers l'agresseur, vers "celui qui a trop bu". Ce que presque personne ne sait : l'établissement qui a servi l'alcool peut lui aussi être tenu responsable. Le bar, la boîte de nuit, le restaurant — dès lors qu'ils ont continué à servir une personne manifestement ivre, ils ont commis une faute. Et cette faute ouvre des droits pour les victimes.
Malaise au volant : le conducteur reste responsable, et vous restez indemnisé
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 05 AVRIL 2026
Un conducteur perd connaissance au volant. Sa voiture dévie, percute un autre véhicule, renverse un piéton, s'encastre dans un mur. En quelques secondes, des vies basculent — y compris parfois celle du conducteur lui-même. Ce type d'accident pose immédiatement une question que les victimes n'osent souvent pas formuler : si le conducteur n'a pas "voulu" l'accident, peut-on quand même être indemnisé ? Et si c'est le conducteur qui est blessé, que lui doit-on ? La réponse du droit français est claire — mais elle est mal connue. Ce guide vous l'explique sans détour.
Accidents de la route dans les Hauts-de-France : des statistiques alarmantes aux conséquences directes sur les indemnisations
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 04 AVRIL 2026
Quand on parle d'accidents de la route, on pense souvent aux mêmes images : l'autoroute, la nuit, la vitesse. La réalité dans les Hauts-de-France est plus nuancée — et plus préoccupante à certains égards. La région a un visage accidentologique bien particulier, façonné par sa géographie, ses routes, ses habitudes de déplacement et ses comportements au volant. Comprendre ce profil, c'est mieux comprendre pourquoi certaines victimes de la région se retrouvent dans des situations juridiques spécifiques — et pourquoi se faire accompagner par un avocat diplômé en dommage corporel, implanté localement, fait une vraie différence.
Airbags Takata : les recours des victimes blessées et des familles
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 24 MARS 2026
Pendant plus d'une décennie, le monde automobile a vécu dans le déni face au danger Takata. Aujourd'hui, ce scandale — le plus grand rappel de véhicules de l'histoire — frappe de plein fouet les automobilistes français, avec un bilan humain qui ne cesse de s'alourdir. Voici une synthèse complète de ce que vous devez savoir, et surtout de vos droits si vous êtes concerné.
Blessé en covoiturage : ce que la plateforme ne couvre pas
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 22 MARS 2026
Le guide ultime pour transformer votre traumatisme en une juste réparation financière. Vous pensiez faire un trajet économique et convivial en réservant votre covoiturage sur BlaBlaCar, Karos ou Klaxit, et tout a basculé. Le choc, les pompiers, l'hôpital… et maintenant, l'inquiétude. Qui va payer ? Comment être soigné sans se ruiner ? La plateforme est-elle responsable ?
Les 72 heures après l'accident grave d'un proche : le guide des gestes
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 21 MARS 2026
Votre conjoint, votre enfant, votre parent vient d'avoir un accident grave. Vous êtes sous le choc. Vous ne savez pas par où commencer. Tout semble urgent, tout est flou. Ce guide est fait pour vous.
Protoxyde d'azote au volant : prouver ce qui ne se dépiste pas
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 21 MARS 2026
À 5h45 du matin, un mercredi de mars, une voiture s'encastre dans un semi-remorque sur la RN356, le périphérique de Lille. La conductrice, 20 ans, n'en réchappera pas. Son passager est placé en garde à vue.
Accident avec une voiture de location : comment obtenir votre indemnisation corporelle ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 18 MARS 2026
Un accident de la route est toujours un traumatisme physique et psychologique profond. Lorsqu'il implique une voiture de location — Europcar, Sixt, Hertz, Ada ou tout autre loueur — que vous soyez le conducteur, un passager ou un piéton percuté, une question cruciale s'ajoute immédiatement à la douleur : qui va payer pour vos blessures ? Entre le loueur, l'assureur du véhicule et les garanties optionnelles, le parcours administratif peut sembler véritablement labyrinthique.
Accident entre vélo et piéton : qui est responsable et comment être indemnisé ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 13 MARS 2026
Un choc entre un cycliste et un piéton peut entraîner des blessures graves. Pourtant, le régime juridique applicable est souvent méconnu : contrairement aux accidents impliquant une voiture, la loi Badinter du 5 juillet 1985 ne s'applique pas ici.
Casque non porté, ceinture oubliée : l'assurance peut-elle vraiment réduire votre indemnisation — et jusqu'où ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 08 MARS 2026
C'est l'un des premiers arguments que l'assureur sortira si vous avez eu un accident sans casque ou sans ceinture : votre faute réduit votre droit à indemnisation. Cette affirmation est partiellement vraie — mais elle est presque toujours utilisée de façon abusive pour justifier des réductions bien supérieures à ce que la loi autorise.
Indemnisation des victimes dans le Nord : quel est le "barème" de la Cour d’Appel de Douai ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 05 MARS 2026
S'il n'existe pas de "prix" officiel pour la douleur ou le handicap en France, chaque juridiction possède sa propre interprétation des référentiels. Comprendre le "barème" de la Cour d'Appel de Douai est essentiel pour ne pas accepter une offre d'assurance dérisoire.
Grandes brûlures : comprendre et obtenir une indemnisation complète
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 27 FÉVRIER 2026
Un traumatisme parmi les plus éprouvants. Un droit à réparation que les assureurs sous-évaluent systématiquement. Une expertise juridique indispensable pour vous défendre.
Accident sur l’A1, l’A25 ou la Rocade de Lille : qui appeler et que faire immédiatement ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 27 FÉVRIER 2026
Les axes A1, A25 et la Rocade Nord-Ouest comptent parmi les routes les plus accidentogènes de la région lilloise. En cas d'accident corporel, les premières minutes sont déterminantes : pour votre sécurité, pour le constat, et surtout pour la suite de votre indemnisation. Ce guide vous donne les bons réflexes, dans l'ordre exact, ainsi que les contacts utiles à Lille et dans les Hauts-de-France.
Garantie conducteur ou assurance tous risques : êtes-vous vraiment protégé en cas d'accident corporel ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 20 JANVIER 2026
Après un accident de la route, beaucoup de conducteurs découvrent avec stupeur que leur assurance "tous risques" ne couvre pas leurs propres blessures. Cette confusion entre assurance tous risques et garantie conducteur peut vous coûter très cher. Découvrez comment éviter ce piège et protéger efficacement votre avenir.
Décès d'un chauffeur VTC ou d'un livreur en service : quels droits pour la famille ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 16 JANVIER 2026
Un chauffeur VTC ou un livreur meurt en service : sa famille se tourne naturellement vers l'assurance proposée par la plateforme — une couverture plafonnée, sous conditions strictes, souvent mal comprise au pire moment. Ce que la plupart des familles ignorent : si un tiers est en cause dans l'accident, une deuxième voie existe, presque jamais mentionnée par les plateformes elles-mêmes, qui ouvre droit à une réparation bien plus complète.
Numéros d'urgence des assureurs : qui appeler après un accident corporel
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 16 JANVIER 2026
Besoin de déclarer un accident corporel ? Retrouvez les numéros d'assistance 24h/24 des assureurs (AXA, MAIF, Pacifica...) et découvrez comment vous faire défendre pour votre indemnisation.
Accident avec un véhicule de fonction : qui indemnise ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 15 JANVIER 2026
Vous avez été blessé dans un accident impliquant un véhicule de fonction ou de service ? La réponse à la question « qui indemnise ? » ne dépend pas du véhicule, mais de votre place dans l'accident — tiers, passager, collègue ou salarié au volant — et du moment où il est survenu : en mission, sur le trajet ou pendant un usage privé. Selon le cas, c'est la loi Badinter, le régime des accidents du travail, ou les deux à la fois qui s'appliquent.
Accident de vélo sans éclairage : serez-vous quand même indemnisé ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 04 JANVIER 2026
Vous avez été victime d'un accident de vélo alors que vous rouliez sans éclairage, ou avec un système d'éclairage défaillant ? Vous vous demandez si vous serez indemnisé malgré cette irrégularité ?
Accident de la femme enceinte : obtenir l'indemnisation intégrale (guide 2026)
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 29 DÉCEMBRE 2025
Vous êtes enceinte et avez été victime d'un accident de la route, d'une agression ou d'un accident de la vie ? Votre monde vient de basculer. Non seulement vous souffrez physiquement et moralement, mais l'angoisse qui vous étreint pour votre bébé est insoutenable. Dans ces moments de grande vulnérabilité, vous avez besoin d'être protégée, comprise et défendue.
Accident en VTC (Uber, Bolt) : qui paie vos dommages ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 27 DÉCEMBRE 2025
Vous venez d'être victime d'un accident alors que vous étiez passager d'un Uber, d'un Bolt ou d'un autre VTC ? Entre le choc physique et émotionnel, vous vous demandez maintenant qui va prendre en charge vos frais médicaux, votre arrêt de travail, vos séquelles ? Cette situation, de plus en plus fréquente avec l'explosion des courses VTC, soulève des questions juridiques spécifiques.
Accident de motocross : qui indemnise le pilote blessé et comment obtenir réparation
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 22 DÉCEMBRE 2025
Le motocross est une discipline où la puissance du moteur, la vitesse des trajectoires et les sauts impressionnants créent un cocktail de sensations uniques. Mais cette intensité s'accompagne de risques spécifiques : chutes à haute vitesse sur sol meuble, réceptions manquées après un whoop ou une table, collisions dans les virages relevés ou encore projections de pierres et de terre.
Accident à l'étranger : quelle loi décide de votre indemnisation
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 14 DÉCEMBRE 2025
La loi du pays de l'accident, la loi française, ou une convention internationale ? Ce qui décide, et ce que cela change sur les montants et les délais.
Accident avec un véhicule autonome (ADAS / autopilote) : Qui est responsable et comment obtenir une indemnisation ?
Rédigé par MaîtreJoëlle Marteau-Péretié, avocate diplômée en droit du dommage corporel.
Le 11 DÉCEMBRE 2025
Pourquoi ce sujet est crucial ... Les voitures équipées d’ADAS (aides avancées à la conduite) et les premiers véhicules à délégation de conduite (autopilote / niveaux 2-3 et au-delà) posent des questions nouvelles en matière de responsabilité et d’indemnisation. Selon le mode de conduite (humain qui conduit, conducteur surveillant, ou délégation totale au système), la personne ou l’entité tenue de réparer un dommage corporel peut varier : conducteur, constructeur, fournisseur du logiciel, ou même l’assureur.
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